注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

huangrick2006的博客

黄志涛的博客,杂谈,教育,插队经历,美食。内容丰富,欢迎来访,发表意见,交个朋友

 
 
 

日志

 
 

行在贵州(9)  

2009-01-25 23:18:10|  分类: 插队经历 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

行在贵州

“天无三日晴,地无三尺平,人无三分银”常常被人们用来形容贵州的情况。第一句已不是事实,虽然贵州有阴雨绵绵的时节,但是也有大旱,几十天不下雨,地里都裂开了大口子,庄稼干得一点就着的情况。第三句也应该改了,以前贵州人太穷,穷到没钱买盐巴,用一根绳子捆上一块盐巴,放到锅里转一圈即提起,算是加了盐,时间长了人都没了力气,是真有其事。可如今,到贵阳街上走一走,那儿人们的生活和沿海大城市基本没有区别。就是到偏远的农村山寨,草房已很少见,取而代之的是大瓦房,甚至外墙有贴瓷砖装饰的人家,几乎家家都有电视,寨寨都有接收卫星信号的碟形天线。唯有中间一句,恐怕难以改变。贵州老乡说,出门走路,不是上坡,就是下坡,上上下下走起来才有劲,走平路一多反倒容易累,实在令人难以理解!

贵州人个子小,精瘦精瘦的,但爬起山来像是猴子,灵活无比,力气又大得惊人。他们的担子是高挑,两个筐不用绳子垂在下面,而是以扁担从中穿过去,扁担两头翘,筐里装了重物,挑在肩上,扁担就被压平了,走的时候一闪一闪的,给人一种美感。高挑最方便,爬坡下坎不挡脚,山路又看得一清二楚。可是掌握不了窍门的人,比如我们知青,刚刚开始用高挑的时候,洋相出得可不少。第一个问题是如何将重担放到肩膀上去,老乡们自有妙法,像耍杂技一般,几个动作一做,担子就爬到肩膀上去了。而我们只好让别人把担子提起来,自己弯下腰,用肩膀接住才行。更糟糕的是由于扁担往上翘,导致重心不稳,一不小心担子就翻过来,把筐里的东西洒得到处都是,惹来一片哄笑。不过,这些问题不久都不成问题了,随着我们天天锻炼,力气也练出来了,成了挑担的好手。虽然如此,我们爬山却比贵州老乡差得远,毕竟他们从小练就的本领,不是几个月就能学得成的。

去望登的经历让我永世难忘。望登是个水电站,用水发电靠的是水的落差,所以地势必定陡峭。第一次去望登,看到下山的路不禁让我倒吸一口凉气:根本看不清路!那所谓路是贴在约70度陡坡上的小道,仅有容得下一个脚掌横过来放的坎坎,从上往下看,深不见底!虽说是盛夏,可我浑身直起鸡皮疙瘩,要是掉下去,肯定没命。我当时年轻气盛,不肯轻易认输,只好壮着胆,倒过来,面向着陡坡,一步一步倒退着,手拉着旁边的树,慢慢地往下走,老乡好心叫我别往下看,可我忍不住往下瞄了一眼,吓得我赶紧收回目光。定定神,踩待我哆哆嗦嗦爬到底下,浑身的衣服全都湿透了,紧张的汗水还在一个劲地往下淌。我当然是空着手,可是老乡却挑着担子,为了让我放心,他先下,让我跟着,万一出问题,他可以帮我。不知怎么搞的,老乡下得飞快,这样的陡坡像是走平路一般,简直让我叹为观止,佩服万分!

想想要是打仗,在这种地方,没有经过特别的训练,要打赢贵州人,实在是痴心妄想。难怪当年日本人打到贵州独山,只能知难而退,再也不能前进半步。乱世当地多强人,土匪,派去进剿的部队往往无功而返。我插队的寨子里就有一人,据说当年他趁大批难民逃亡经过此地,看上一对夫妇,将男的砍了,把女的抢了当老婆,因为这事他在文革时被斗了几次,最后也就不了了之啦,毕竟过去了几十年,也没人来指控他,还能怎样?

在贵州的崇山峻岭修路,工程浩大。我插队时修湘黔铁路,也有不少知青参加,遇到隧道内塌方,滑坡和泥石流,放炮等等事故,死伤很多,据说每修一公里铁路得死好几个人呢。但是比比当年修滇缅公路,滇越铁路的情况,还不算太差,那时听说到了最艰难的路段,每铺设一根枕木就得死一个人!贵州的老公路一般依山而建,盘山公路之险峻,让一些老司机都头皮发麻。记得毛主席逝世,所有知青都坐了大卡车到一个微波站去看电视转播,微波站在一座高山的顶上,汽车从山脚开到山顶用了一个多小时,几乎180度的急转弯有99个之多!下山时每过一道弯就听到一片尖叫声,等到下完坡,大家都如释重负,好久还是惊魂未定,两手冰凉!那时的路都是沙石路,用黄土掺碎石铺成,汽车开过,后面是一团尘土,爬上卡车,站不一会儿,头发就全是灰蒙蒙的了。遇到下雨,黄泥被水冲走,路上到处是坑坑洼洼的水塘,车子只能慢慢爬,绕过这些大坑,车子上颠簸得让人受不了。有一回,公社拖拉机司机发善心,让我搭他的拖拉机去县城。让我好一阵高兴,爬上拖拉机,坐在后轮挡板上,原以为可以舒舒服服地到县城,可是刚刚坐了三公里左右,就再也受不了了,只好转移到后面的拖车里,才勉强熬到目的地。原来拖拉机没有避震弹簧,司机座位下有,我坐的地方是“硬碰硬”,没人吃得消。

如今贵州修了不少高速公路,建设的标准很高,路上直道多了,花的代价是遇山挖隧道,遇谷修高架桥。一条路,隧道和高架桥的长度往往是全长的一半,甚至更多,投资肯定是惊人的高。那里甚至还在修高速铁路,到广西,广东,方便出行。从上海到贵阳,坐火车只要27小时,最近有了高速铁路,用三分之一的时间就够了,令人感叹!坐火车有优势,可以观看祖国的大好河山嘛。

当年我们出门靠铁脚板,一小时走最快是7公里,一般速度6公里,可如今的年轻人,一小时能行5公里就了不起啦。可有一回,我一小时才走了2公里,那是和寨子里的几个年轻人去一个偏远的寨子里接新娘。大家兴高采烈说说笑笑走着,突然停了下来,大家在附近找来一些细棍子,人手一根。据说前面路上有蛇,还是毒蛇呢,用棍子探路,免得被蛇咬。果然,在接下来的1公里路上,到处是蛇,吓得我们胆战心惊,硬着头皮用棍子探了半天才敢往前跨几步。可说来也怪,过了这一段,蛇没了,又可以放放心心大步向前了。待回来后,老乡们都说,下回打死我也再不去那么恐怖的地方了。

那时我们上山,不是割草,就是砍柴,辛苦是辛苦,但倒没有碰到什么危险的事情。晚上老乡们爱摆龙门阵,最恐怖的就是摆“撞鬼”的经历。所谓“撞鬼”,是指一个人到了山上,忽然迷路了,一直在山里打转,就是出不来,还钻到荆棘丛里,把衣服撕得稀烂,最后回到家,已是面目全非,惨不忍睹。我有几次在山上走夜路,前面有人提着马灯,借着那暗暗的摇曳的火光,心里不禁涌现出种种恐怖的想象来,四周的黑暗里似乎有什么在监视我,伺机要向我扑来,心里扑腾得厉害,可终究什么也没有发生。最让人害怕的是有一次一位农妇被人抬下山,她被毒蛇咬了,动不了,她的孩子跑下山报信,等到大家赶到山上,将她抬到家里,她已经奄奄一息,终于不治身亡,真是悲惨!好在这样的事不多,回想起我们常常在竹林乱跑,忙着挖竹笋,根本没想到有毒蛇,真感到后怕不已!

  评论这张
 
阅读(425)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017