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huangrick2006的博客

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(原创)贵州篇(八)山间巨龙 钢铁彩虹  

2017-08-17 13:28:27|  分类: 贵州 |  标签: |举报 |字号 订阅

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贵州篇(八)山间巨龙 钢铁彩虹 2009.7

刚到贵阳,朋友就兴奋而自豪地说要带我去看亚洲第一大桥,原来是贵州关岭坝陵河大桥(现排名世界第九高。)。记得两年前,我的老同学开车带我去兴义,途中经过施工现场,那里有一条深深的峡谷,十分宽阔,谷底是一条蜿蜒曲折的河。一边的山坡上,另一边接近山顶处,两座200米高的塔即将建成据说两塔相距1088米,其间要建造一座悬索桥,简直太神奇啦称为人间奇迹不算过分。

当时,那里还只两座塔而已而今年518日大桥已经合龙,英姿初现这样伟大的奇迹,不去亲眼目睹,不是太可惜了吗?记得两年前我经过北盘江大桥(其实北盘江上有三座大桥,最新的是2016年建成,排名世界第一高的北盘江大桥,高565米。,那是在贵州贞丰县,已是惊叹不已,主跨达到388米,桥面距下面河的水面366米,也是悬索桥(目前排名世界第十高。)。站在桥上,当有车辆经过时,桥身轻轻颤动,有点胆战心惊的感觉。从桥上往下看去,令人头晕目眩,惊心动魄。心中禁不住感叹科学的发达,建造者的伟大。

清晨从贵阳出发,上贵黄高速公路,经红枫湖向黄果树进发,大约两个小时后抵达黄果树景区我们没有停留,继续前进,大约走了十公里,来到了大桥边。车刚在路边停稳,大家迫不及待下车,抬头望去,啊呀,大桥就在眼前!往下看,深深的峡谷里流淌的正是坝陵河。从这么高看下去,江水如一条亮晶晶的窄窄的缎带,蜿蜒前行我们知道坝陵河河面宽阔,而且水流湍急,但因为离得远,一点也显不出它的威风来,倒像是一条静止的小河沟一般。一座桥塔就在不远处,巨大的塔身直插云霄,据说有201米高塔后面是两个巨大的水泥墩,原来是固定钢索的锚,据说深入地下74多!难怪,要拉住这么重的桥身,不知要多么大的力量呢。两条80厘米粗的钢缆被固定在岩石深处,稳稳当当。钢缆通过高塔顶端,弯弯下垂,向前延伸,一直通向对面的高塔186米高,中间有许多细一点的钢缆垂下来,拉住钢架的桥身细钢缆上有可以上下移动的升降机,仔细一看才发现,原来上面有人,正在油漆钢缆呢!桥身钢架是红色的,很漂亮。整座桥用钢6.5万吨,浇筑混凝土25万立方,大桥使用螺栓达80万组。桥身离下面的水面有370多米高(相当于120层楼的高度!在上面工作的人,实在是非常勇敢!大桥1088米的跨度,全靠这两条钢缆支撑,简直难以想象!对面塔的后面是隧道,车辆下桥就进入隧道,可见工程极为艰巨。据称,全桥长2237米,总投资14.8亿元。此桥2005418日开工建设,预计200910月通车建桥速度惊人。原来开车过去至少需要30分钟的路程,通车后只要5分钟。因为离开名胜黄果树的距离大大缩短,关岭正紧锣密鼓进行当地旅游资源的开发。贵州是“公园之省”,所以各处都有不少旅游资源可以挖掘有些甚至可以和黄果树景区相媲美。

朋友告诉我,关岭坝陵河大桥是世界第一我上网一查,才发现被称为第一的竟然有好几个国人喜好争第一,有时纯属滥用,没有意义。据最新统计,全世界最高的20座大桥中,位于贵州的就占了14座之多!就桥的跨度看,坝陵河大桥一定名列前茅。这座大桥,不管是不是第一,但我曾经先后三次见证大桥的建设,所以在我的心目中,它绝对雄伟无比,堪称世界桥梁建设的奇迹。如果你有幸亲眼观看,也一样会无比震撼的!

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